آیا ورق گالوانیزه زنگ زده و خورده می شود؟

جلوگیری از خوردگی فلزات و محصولات فولادی بسیار مهم است ، به ویژه هنگامی که سطح مقطع کمتر از حد معمول باشد. پوشش دادن محصولات مانند مقاطع و انواع ورقهای فولادی با روی یکی از روشهای معمول جلوگیری از خوردگی است. به یک ورق پوشیده شده از یک لایه محافظ ، ورق گالوانیزه ، سینوسی و گالوانیزه گفته می شود. در اصل ، لایه محافظ از روی ساخته شده است.

ورق گالوانیزه گرم و سرد چیست؟

غوطه ور شدن محصولات فولادی در مذاب یکی دیگر از روش های پوشش دهی بر روی محصولات فولادی است. به روش غوطه وری در مواد مذاب گالوانیزه یا گالوانیزه گفته می شود. گالوانیزه گرم ، نام دیگر آن است. در مقابل روش گرم و گالوانیزه ، روش گالوانیزه سرد وجود دارد. در این روش ، پوشش به صورت الکتروشیمیایی ایجاد می شود که به گالوانیزه سرد یا گالوانیزه برقی معروف است.

ورق گالوانیزه در کدام صنایع کاربرد دارد؟

سالها در ایران گالوانیزه با غوطه وری در مواد مذاب تهیه می شود. این ورق ها عمدتا در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرند ، از جمله:

• صنعت لوازم خانگی
• خودرو سازی
• اجزای سازنده ماشین آلات کشاورزی
• نمایه سازی
• کادر بندی
• قفسه بندی
• سقف
• ساخت و ساز
• سیستم های تهویه مطبوع و خنک کننده

ورق گالوانیزه هم در داخل کشور تولید می شود و هم از کشورهایی مانند تایوان ، چین ، هند و .. وارد می شود. ورق گالوانیزه به دلیل خاصیت آن در برابر خوردگی و زنگ زدگی بسیار مقاوم است. البته این مقاومت به میزان پوشش گالوانیزه (ضخامت روی) نیز بستگی دارد. میزان پوشش ها در انواع مختلف ورق ها متفاوت است. در مواردی که ورق مورد نیاز در معرض رطوبت ، خوردگی یا زنگ زدگی باشد از ورق های گالوانیزه استفاده می شود. به عنوان مثال ، ورقهای گالوانیزه در کاربردهایی مانند بام ، روکش های خارجی ، اجزای ماشین آلات کشاورزی که به طور مداوم در معرض رطوبت قرار دارند ، کولرهای خنک کننده مانند تهویه مطبوع و غیره کاربرد زیادی دارند.

معرفی انواع مختلف فولادهای آلیاژی

در این مقاله انواع فولاد را معرفی خواهیم کرد. همه فولادها ترکیبی ساده یا پیچیده از آلیاژهای آهن و کربن هستند. تمام فولادهای ساده کربنی دارای درصد مشخصی از منگنز و سیلیسیم به علاوه مقادیر بسیار کمی از فسفر و گوگرد هستند. عنصر کربن عنصر اصلی در تمام فولادها است. از آنجا که میزان کربن در فولادها تأثیر زیادی در خصوصیات فولاد و انتخاب عملیات حرارتی مناسب فولاد دارد. این عملیات به منظور دستیابی به خصوصیات مورد نظر بر روی فولاد انجام می شود.

معرفی انواع فولاد (طبقه بندی براساس ترکیب شیمیایی)

فولاد را می توان به روش های مختلف طبقه بندی کرد. معیار اساسی برای طبقه بندی فولاد توسط تجزیه و تحلیل شیمیایی این است که فولاد بر اساس مقدار کربن ، منگنز ، فسفر ، گوگرد و سیلیسیم موجود در آن طبقه بندی می شود. شکل زیر انواع فولادها را بررسی می کند

معرفی فولادهای ساده کربنی:

کربن ارزانترین و موثرترین ماده آلیاژی در فولاد است. به دلیل اهمیت کربن در فولاد ، یکی از تقسیمات فولاد بر اساس میزان کربن آنها است.

1- فولاد کم کربن

این فولاد بین 0.07 تا 0.25 درصد کربن دارد. آنها بیشتر هنگامی استفاده می شوند که هزینه کم باشد ، سطح آن نسبتاً خوب است ، دوام و سختی آن مطلوب و قابلیت جوشکاری و سهولت کار مورد نظر است.

2. فولاد کربن متوسط

این فولاد بین 0.25 تا 0.7٪ کربن دارد. قابلیت جوشکاری آنها ضعیف است و در شرایط لازم با دقت لازم جوشکاری می شوند. قلاب جرثقیل و ریل راه آهن از فولادهای کربن متوسط ​​ساخته شده است

3. فولاد کربن بالا

کربن این نوع فولادها از 0.7 تا 1.14 است. از این نوع فولاد در ساخت ابزار مانند  ، فنر ، چرخ فولادی ، ابزار برش و دکل های حفاری استفاده می شود.

معرفی فولادهای آلیاژی

در صورت استفاده از آلیاژهای مختلف ، انواع بی شماری از ترکیبات فولادی در دسترس است. از مواد آلیاژی می توان به تنهایی یا به صورت ترکیبی استفاده کرد. مهمترین فلزات آلیاژی نیکل ، کروم ، منگنز ، وانادیوم و مولیبدن هستند. با افزودن مواد آلیاژی ، فولادهایی با خصوصیات مختلف بدست می آیند. مانند فولاد ck45 

1.فولادهای کم آلیاژ

درصد عناصر آلیاژی مانند خامه حدود 1٪ ، مولیبدن 0.5٪ یا کرم 0.7٪ و نیکل 0.79٪ است. قابلیت جوشکاری آنها بسیار خوب است و از الکترودهای فولادی کم آلیاژ برای جوشکاری استفاده می کنند.

2. فولادهای آلیاژی متوسط

فولادهایی با درصد کروم و نیکل بیشتر از 1٪. این فولادها لوله های تولید شده ای هستند که برای مایعات کمتر از صفر درجه سانتیگراد استفاده می شوند. فولادهایی با درصد 2.5٪ کروم و 0.5٪ مولیبدن برای استفاده در نیروگاه های حرارتی استفاده می شود زیرا این فولاد در برابر دما و مقاومت در برابر خراش مقاوم است. به فولادهای کرم مولی فولاد سمانته نیز معروف است.

3. فولادهای آلیاژی بالا

درصد کروم-نیکل زیاد است. اگر درصد کروم در فولادها از 11 تا 27 درصد باشد و کربن c = 0/1 باشد ، به آن فولاد فریتی می گویند. ساختار بلوری آن FCC (مکعب صورت محور) است. اگر درصد کروم از 12 تا 13.5 درصد و کربن آن از 0.1 تا 15/0 باشد. این نوع فولاد مارتنزیت دارای ساختار بلوری BCC (Body Centered Cubic) است.

کاربردهای ورق آهن در خودروسازی

مدتهاست که فولاد انتخاب خودروسازان در جهان است. استفاده از فولاد به تولیدکنندگان خودرو اجازه می دهد تا با هزینه نسبتاً کم به استانداردهای ایمنی خودرو خود برسند. بدون شک به دلیل مقاومت بالای فولاد ، ماده اولیه ای که بیشترین کاربرد را در ساخت خودرو دارد ، فولاد است. در صنعت اتومبیل از مواد مختلفی برای ساخت اتومبیل استفاده می شود مانند: آهن ، آلومینیوم ، پلاستیک ، لاستیک ، فولاد ، چرم ، شیشه ، مس ، نفت ، فولاد

فولاد قطعاً پرمصرف ترین ماده اولیه در ساخت خودرو است.

استیل از مقاومت بالایی برخوردار است و باعث سنگین تر شدن خودرو می شود و تقریباً در همه خودروهای بازار مورد استفاده قرار می گیرد.
از فولاد بیشتر در اتومبیل های لوکس و مدرن استفاده می شود. به عنوان مثال ، در اتومبیل های شاسی بلند ، حدود 1360 کیلوگرم فولاد استفاده می شود ، علاوه بر این از این ماده در ساخت شاسی پایین که اسکلت اصلی خودرو است نیز استفاده می شود.
به طور کلی ، فولاد ارزان ترین فلزی است که در ساخت اتومبیل و قطعات مختلف آن استفاده می شود و تعمیر آن چندان گران نیست.

کاربردهای فولاد در اتومبیل سازی

• ورق آهن در بخشهای مختلف اتومبیل مورد استفاده قرار می گیرد ، مانند:
• ورق گالوانیزه: ساخت بدنه ماشین - سقف ماشین
• ورق روغنی: ساخت مقاطع مستطیل شکل از شاسی اتومبیل
• لوله فولادی بدون درز: سیستم اگزوز ، لوله تهویه و سنسور لوله ، لوله خنک کننده و لوله خنک کننده آب
• فولاد ضد زنگ آلیاژی: ساخت قطعاتی مانند تسمه ، فویل ، ورق های فولادی ، سیم و لوله
• از فولاد در شاسی ، چرخ ، ترمز ، موتور ، صفحات بدنه اتومبیل استفاده می شود.
• همچنین از فولاد در ساخت بولدوزر ، گریدر ، بیل ، میخ لودر ، بیل ، بیل لودر ، کفش بولدوزر استفاده می شود.
• فولاد و صنعت خودرو

دلیل استفاده از فولاد در صنعت خودرو

1- دوام و مزیت هزینه

کنترل هزینه های تولید و همچنین استحکام کم و دوام بالای محصول در هر صنعتی بسیار مهم است. فولاد ارزان تر و مقرون به صرفه است و دوام آن از سایر مواد در صنعت خودرو بیشتر است.

2- مزیت زیست محیطی

یک مزیت مهم فولاد قابل بازیافت است و با هر بار بازیافت فولاد ، کیفیت کاهش نمی یابد. این بدان معنی است که استفاده از فولاد نگرانی های زیست محیطی ایجاد نمی کند.

3- حفاظت و ایمنی بالا

فولاد دارای مزایایی مانند استحکام ، مقاومت ، ایمنی بالا است. از فولاد در محفظه های باتری ، ساختمانهای تاسیساتی ، حمل و نقل استفاده می شود. مقاومت و مقاومت زیاد آن در برابر شرایطی مانند برف ، باران ، آفتاب و گرما مهم است.

4- انعطاف پذیری و چرخش وزن

وزن و وزن ماشین بسیار مهم است. وزن اتومبیل باید به حدی باشد که باعث افزایش مصرف سوخت نشود و همچنین قدرت و قدرت کافی خودرو را تأمین کند. فولاد از نظر وزن مناسب می تواند بهترین گزینه باشد.

5- فولادهای برقی و مصرف آن در ساخت خودرو

فولادهای برقی ماده اصلی در ساختار ژنراتورها و موتورهای وسایل نقلیه الکتریکی هستند. وسایل نقلیه برقی فولادی آینده هنوز بهترین رسانایی را دارند و می توانند بسیار مورد استفاده قرار گیرند.

مقاومت در برابر فولاد و استفاده از آن در صنعت خودرو
از فولاد برای طراحی قاب ماشین استفاده می شود. آنها از ماشین در برابر فشار شدید محافظت می کنند. نوع فولاد باید بسیار محکم و با بهترین کیفیت باشد. همچنین از فولاد در ساخت دوچرخه استفاده می شود. استفاده از فولاد در دوچرخه باعث افزایش قدرت و ایمنی می شود. صنعت حمل و نقل عمومی و خصوصی بستگی زیادی به تأمین فولاد دارد. بدنه اتوبوس ها اغلب از فولاد با کیفیت بالا ساخته می شوند زیرا باعث افزایش وزن و افزایش ایمنی می شوند.

انواع لوله از نظر آلیاژ ساخت

لوله، استوانه ای توخالی است که برای انتقال یا نگهداری مایعات استفاده میکنند؛ لوله ها را میتوان با مواد مختلفی مثل آهن، پلیمر، فولاد ، شیشه و … بسازند. از انواع لوله ها میتوان لوله های پلی اتیلنی و فلزی که کاربرد بسیاری دارند نام برد.
آلیاژ یا هم جوشه، مخلوط یا محلول جامد فلزی که تشکیل شده از یک فلز اصلی که آن را فلز پایه میگویند. راحت تر بخواهیم بگوییم آلیاژ ترکیبی از یک فلز با یک یا چند عنصر دیگر است به طور مثال فولاد ترکیب آلیاژ آهن با کربن است.

البته لوله ها را میتوانیم بر اساس کاربرد و نوع ساخت هم به انواع مختلفی تقسیم بندی کنیم، به عنوان مثال لوله ها از نظر نوع ساخت به انواع لوله درزدار و لوله مانیسمان تبدیل میشوند.

همچنین لوله ها از نظر کاربرد و کارایی به انواع مانند، لوله آب و فاضلاب، لوله کاندوئیت، لوله گازی، لوله داربستی و لوله گلخانه تقسیم بندی میشوند. در اداکه به معرفی این مقاطع از نطر آیاژ ومتریال ساخت خواهیم پرداخت.

لوله های آلیاژی هم لوله هایی هستند که از ترکیب چندین فلز ساخته شده اند به طور مثال لوله های فولادی که یکی از نمونه های لوله های آلیاژی است که از ترکیب آهن و کربن درست شده است.

یکی از کاربرد های لوله های آلیاژی این است که در سیستم لوله کشی صنعتی برای سیستم هایی با دمای بیشتر از 400 درجه سیلسیوس مورد استفاده قرار میگیرد البته با توجه به نوع لوله ای که شما انتخاب میکنید کاربرد هایی دارد مثلا A335-P11 که برای محدوده دمایی بین 400 تا 470 درجه سیلسیوس میباشد؛ A335-P22 برای محدوده دمایی 480 تا 550 درجه سیلسیوس میباشد؛ A335-P91 برای محدوده دمایی بالاتر از 500 درجه سیلسیوس میباشد؛ A335-P92 برای محدوده دمایی بالا تر از 560 میباشد.

انواع ورق آلیاژی استفاده شده در خودرو

ورق آلیاژی استفاده شده در صنعت خودروسازی استانداردهای متفاوتی دارد. برای مثال برای خودروهای نظامی که ممکن است بدنه‎ی آنها در برابر ضربه یا سایش قرار گیرند.

میتوان از ورق ck45  استفاده کرد که باز بستگی به میزان استفاده از آن خودرو دارد. که می‎تواند ورق هاردوکس، دیلیدور و یا ورقهای ck باشد. اما بیشترین ورقی که در خودروسازی مورد استفاده قرار میگیرد ورق فولادی ضد زنگ است. که برای سقف و بدنه ی آن درنظر گرفته می‎شود.

ورق گالوانیزه یکی دیگر از مهم تریم ورق های به کاربرده شده در خودرو سازی است. پتانسیل فولادهای ضد زنگ در ماندگاری و دوام طولانی می تواند منجر به صرفه‌جویی اقتصادی در چرخه عمر محصول شود.

خواص فولاد و افزایش وزن خودرو

در صورت در نظر گرفتن خواص این فولادها در طراحی‎های اولیه، بهترین صرفه‌جویی اقتصادی و بیشترین کاهش حجم در ماده مصرفی به دست خواهد آمد.

اما باید به این نکته توجه کرد که افزایش وزن خودرو افزایش مصرف سوخت را به همراه دارد.

در خودرو سازی باید به این نکته توجه داشت که در صورتی که فلز آلومینیوم انتخاب ما برای ساخت بدنه است دیگر نباید از ورق آلیاژی کنار ان استفاده کرد.